Nobelbanan kan bli ett lyft för Storfors

2026-10-01

Nyligen presenterades den rekommenderade sträckningen för Nobelbanan, en möjlig ny järnväg mellan Örebro och Kristinehamn.

Förslaget innebär en ny station i Södra Karlskoga.

- Det här kan bli ett lyft för hela området, säger kommunalråd Ingemar Olsson.

Den föreslagna sträckningen följer E18 från Örebro och ansluter till Värmlandsbanan norr om Kristinehamn. Om banan blir verklighet kan en resa mellan Karlstad och Örebro gå på 33 minuter.

Ingemar Olsson menar att satsningen kan få stor betydelse för Storfors, även om banan inte passerar kommunen.

- Avståndet till Stockholm och vidare ut i världen minskar, och det kommer att ge större möjligheter för företag att etablera sig i området, säger han.

Och även om snabbtågen kommer att åka förbi både Karlskoga och Kristinehamn, så kommer den dubbelspåriga banan att gynna hela regionen.

- Det är ju inte bara snabbtåg som kommer att trafikera banan utan även tätare regional trafik, säger Ingemar.

I ett pressmeddelande från det offentligt ägda bolaget Oslo–Stockholm 2.55 pekar man på att Nobelbanan möjliggör stopp i Kristinehamn och Karlskoga på regionaltågslinjen mellan Karlstad och Stockholm. Lokaliseringsutredningen räknar med 16 avgångar dagligen med snabbtågen och 22 avgångar med storregionala tåg i vardera riktningen.

Att det blev just det nordligaste alternativet som rekommenderas (kallat svarta alternativet på kartan) har bland annat att göra med att det ger kortast restid, når flest resenärer och ger störst sänkning av koldioxidutsläpp. Den nya stationen i Karlskoga förläggs i närheten av Storängen för att bli enkel att nå även från Degerfors.

Ingemar Olsson lyfter också den samtidiga prioriteringen av Inlandsbanan för militära ändamål som en tänkbar positiv utveckling för Storfors.

- När Inlandsbanan blir högprioriterad så möjliggör det även persontrafik på ett annat sätt, jag ser det som en realistisk lösning i en framtid, säger han.